Размер шрифта:
A
A
A
A
2 августа вступают в силу три технических регламента ТС на железнодорожный транспорт
Сегодня, 2 августа 2014 года, на всей территории Таможенного союза вступают в силу сразу три технических регламента в области железнодорожного транспорта.
Речь идет о следующих документах:
- «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011);
- «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» (ТР ТС 002/2011);
- и «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» (ТР ТС 003/2011).
Все три техрегламента вместе с перечнями стандартов, необходимых для применения и исполнения требований «железнодорожных» ТР ТС были приняты решением Комиссии Таможенного союза № 710 от 15 июля 2011 года. Стоит отметить, что на текущий момент в Таможенном союзе проходит публичное обсуждение проектов актуализированных данных перечней стандартов (подробнее об этом – здесь и здесь).
Согласно законодательству, с сегодняшнего дня оценка соответствия продукции, подпадающей под действие указанных технических регламентов, может осуществляться только в рамках требований данных ТР ТС. Исключение составляют объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта, оценка соответствия которых, по решению № 710 (изменения, внесенные 2 декабря 2013 года Решением Коллегии ЕЭК № 285), будет проводиться согласно техническому регламенту ТС «О безопасности зданий и сооружений, строительных материалов и изделий». До дня вступления данного техрегламента в силу – подтверждение соответствия объектов инфраструктуры осуществляется согласно национальному законодательству.
Положениями каждого из ТР ТС на железнодорожный транспорт предусмотрены обязательная сертификация или декларирование продукции. Перечень продукции, для которой необходимо оформление сертификата, указано в Приложении № 3 к каждому ТР. Перечень декларируемой продукции описан в Приложениях № 4 и 5. К примеру, обязательной сертификации по ТР ТС 001/2011 подлежат 44 наименования составных частей железнодорожного подвижного состава. Среди них:
- воздухораспределители;
- компрессоры, бандажи для ж/д подвижного состава;
- колесные вагонные пары и др.
Также в приложениях к «железнодорожным» техрегламентам перечислены схемы сертификации продукции с указанием обозначения и содержания схемы, исполнителей и области применения.
Что касается переходного периода, то срок его действия составляет два года – до 1 августа 2016-го.
02.08.2014
