Росаккредитация: разъяснение об эквивалентности стандартов и предложения по техрегламенту
23 октября 2018 года Федеральной службой по аккредитации опубликовано официальное разъяснение относительно применения определенных стандартов.
Речь идет о межгосударственных и национальных стандартах, которые разработаны взамен (на основе) ранее действующих. Иными словами, разъяснение касается эквивалентности целого списка отмененных и уже принятых стандартов, которые могут использоваться при подтверждении соответствия товаров без дополнительного оборудования испытательных лабораторий средствами измерений и испытательными устройствами. Кроме того, применение эквивалентных стандартов не влечет за собой необходимость повышать квалификацию работников и вносить те или иные изменения в область аккредитации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, работающих в сфере оценки соответствия.
Приведенный Росаккредитацией перечень эквивалентных стандартов включает 155 позиций. Часть из новых документов имеет идентичное название с теми стандартами, взамен или на основе которых они разработаны. Часть названий несколько отличается. Среди представленных актуальных стандартов можно отметить:
- ГОСТ 33313-2015 на определение формольного числа в соковой продукции;
- ГОСТ 26188-2016 с методом определения pH в мясных консервах и продуктах переработки фруктов/овощей;
- ГОСТ 34233.1-2017 с нормами и методами расчета прочности сосудов и аппаратов;
- ГОСТ 33984.3-2017 (EN 81-50:2014) с правилами отбора образцов, методами измерений устройств безопасности лифтов при сертификации;
- ГОСТ 31536-2012 с методами контроля электрического сопротивления колесных пар тягового подвижного состава и др.
Стоит также отметить, что Росаккредитацией 25 октября были опубликованы результаты 13-го заседания рабочей группы, занимающейся вопросами деятельности аккредитованных лиц в области оценки соответствия колесных транспортных средств. Важным моментом стало обсуждение технического регламента Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
Согласованная позиция рабочей группы – необходимость направить в Министерство промышленности и торговли предложения по усовершенствованию регламента, поскольку его положения относительно изменения конструкции транспортных средств имеют достаточно неоднозначные формулировки.
28.10.2018
