Сертификат на автозапчасти
Сертификация автозапчастей осуществляется органом по сертификации перед их выпуском в обращение. С 1 января 2015 года требования к компонентам транспортных средств, влияющих на безопасность в процессе эксплуатации средств передвижения установлены в техническом регламенте Таможенного союза «» (ТР ТС 018/2011). Документ утвержден решением Комиссии Таможенного союза № 877 от 9 декабря 2011 года.
В некоторых случаях производителю/продавцу вместо обязательного сертификата необходимо оформить декларацию о соответствии изготовленных автозапчастей.
Подтверждение соответствия запчастей не проводится в случае их поставки на сборочное производство транспортных средств, что закреплено в пункте 3 примечаний к перечню требований к типам компонентов (приложение № 10 к ТР ТС 018/2011).
Обязательная сертификация или же декларирование соответствия осуществляется по одной из схем сертификации/декларирования:
|
Автозапчасти:
|
Схема сертификации/декларирования:
|
|---|---|
|
Топливные баки, их пробки и заливные горловины; пневматические шины запасных колес (для временного пользования), стекло- и фароочистители; декоративные детали (решетки, ободки фар); натяжные устройства цепей для двигателей внутреннего сгорания и т. д. |
11с/3д
|
| Защитные дуги, бамперы, стартерные аккумуляторы (батареи); свечи накаливания, искровые зажигания; электродвигатели; стартеры, приводы и реле стартеров; отопители-охладители и т. д. |
11с/6д
|
| Системы нейтрализации и выпуска отработавших газов (глушители, резонаторы); тормозные механизмы (в сборе): узлы и детали механических приводов тормозной системы, а также аппараты пневматического тормозного привода, тормозные диски и барабаны, тормозные камеры, компрессоры, узлы и детали рулевого управления; зеркала заднего вида; автомобильные фары, лампы накаливания для них, световозвращатели; спидометры и их датчики приборов; ручки и дверные петли, замки дверей; трубки, шланги (включая элементы соединений) гидравлических систем тормозного привода, сцепления и рулевого привода; топливные насосы высокого давления (распылители, форсунки), жидкого охлаждения; системы впрыска топлива двигателей с принудительным зажиганием; воздухоочистители; масляные фильтры и их сменные части; теплообменники и термостаты; карданные передачи, приводные валы, шарниры угловых скоростей и т. д. |
10с, 11с
|
|
Шаровые шарниры подвески и рулевого управления, включая их части; ремни для двигателей; детали цилиндропоршневой группы, газораспределительного механизма, коленчатые валы, вкладыши подшипников, шатуны; ведущие мосты с дифференциалом в сборе и т. д. |
11с
|
|
Колодки с накладками в сборе для дисковых и барабанных тормозов, фрикционные накладки; аппараты гидравлического тормозного привода; колеса транспортных средств и т. д. |
2с, 11с
|
|
Оборудование для питания двигателя; пневматические шины; сцепные устройства; задние и боковые защитные устройства; удерживающие устройства для детей и т. д. |
1с, 2с
|
|
Автоматические независимые воздушные и жидкостные подогреватели-отопители, в том числе предпусковые подогреватели и т. д. |
1с, 11с/6д
|
|
Двигатели с принудительным зажиганием; двигатели с воспламенением от сжатия; аппаратура спутниковой навигации, устройства вызовы экстренных оперативных служб |
2с
|
|
Гидравлические опрокидывающие механизмы автосамосвалов: телескопические гидроцилиндры одностороннего действия, гидрораспределители с ручным и дистанционным управлением; гидравлические механизмы опрокидывания кабин: гидроцилиндры, насосы и т. д. |
10с, 11с/6д
|
|
Защитные резиновые и резино-металлические детали: колпачки, чехлы, уплотнительные кольца, манжеты для гидропривода тормозов и сцепления, чехлы шарниров рулевых управлений, подвески, карданных валов и т. д. |
11с/6д, 7д
|
|
Шипы противоскольжения |
2с, 3с
|
Таблица 1. Используемые схемы сертификации/декларирования автозапчастей
Применение схем зависят от возможности заявителя предоставить достоверную информацию о безопасности изготовленных компонентов средств передвижения. Разъяснения по использованию каждой из схем приведены в приложении № 19 к ТР ТС 018/2011.
Сертификат, также как и декларация на автозапчасти, содержит сведения о кодах ТН ВЭД ТС (для сравнения указаны коды ОКП, которые использовались в российской системе):
|
Автозапчасти:
|
Коды ОКП из групп:
|
Коды ТН ВЭД ТС из групп:
|
|---|---|---|
| Различные двигатели |
45 6100
|
8407, 8408, 8501
|
| Оборудование для питания двигателя |
45 7100, 45 9137
|
851180000
|
| Системы нейтрализации, выпуска отработавших газов |
45 6200, 45 6600,
45 9113 |
690919000, 870892
|
| Топливные баки |
45 3100, 45 4000,
45 5100, 45 9100 |
7611000000
|
| Колодки, фрикционные накладки |
25 7100, 45 3100,
45 4100, 45 5000, 45 9135 |
870830910
|
| Аппараты гидравлического тормозного привода; детали и узлы механических приводов тормозной системы, тормозные диски и барабаны, бампера |
45 3100, 45 41000,
45 4800, 45 5100, 45 5700, 45 8100, 45 9135 |
870810, 870830
|
| Трубки и шланги |
25 5000, 41 5100,
45 0000 |
3917
|
| Компрессоры |
36 4300, 45 9135
|
841440
|
| Узлы и детали рулевого управления |
25 5624, 45 3100,
45 4000, 45 5000, 45 9134 |
870894, 8714991000
|
| Пневматические шины |
25 2000
|
4011
|
| Автомобильные сидения, подголовники, ремни безопасности |
45 9148
|
9401800001, 870821
|
| Фары, фароочистители, фонари, указатели поворота, габаритные и контурные огни |
45 7362, 45 7372
|
8512
|
| Воздухоочистители, фильтры для очистки топлива, масляные |
45 3100, 45 4100,
45 5100, 45 6200, 45 6600, 45 9112, 45 9123 |
8421230009
|
| Электродвигатели, электрические генераторы, свечи зажигания |
45 7300
|
851110000, 851140000, 851150000
|
| Декоративные детали |
45 4200, 45 9143, 45 9145, 45 9153
|
731420, 731441
|
Таблица 2. Коды ОКП/ТН ВЭД ТС автозапчастей, подлежащих обязательному подтверждению соответствия
UPD: Уважаемые посетители! По техническим причинам мы приостановили предоставление услуг по компонентам колесных транспортных средств и консультирование по этой теме на неопределенный срок. Статья и все старые комментарии к ней остаются на сайте в информационных целях. Приносим свои извинения.
То есть, в вашем случае сертификация не нужна.
Например, для фар автомобильных ближнего и дальнего света (а также габаритных, противотуманных, заднего хода, дневных ходовых, торможения) обязателен сертификат соответствия. Из "болтиков" обязательной сертификации подлежат элементы крепления колес. Стёкла также должны быть сертифицированы.
Написанное имеет силу до момента вступления , т.е. до 15 января 2015 г.
применимо к товару ( в частности товар-зеркало правое наружнее) я выступаю в роли продавца.
Основным документом, в котором закреплены требования безопасности к автозапчастям, включая наружные зеркала, является российский технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств". Документ утвержден постановлением Правительства РФ № 720 от 10 сентября 2009 года.
Если запчасти попадают в перечни сертификации и декларирования, то получать российские (или Таможенного союза) сертификаты/декларации обязательно! Сертификаты китайской стороны никакого действия в России не имеют, но могут быть учтены в составе доказательственных материалов при проведении сертификации (и то, необязательно).
подлежит ли обязательной сертификации крестовина на карданный вал на автомобили ваз
Крестовины карданного вала подлежат обязательной сертификации соответствия требованиям российского технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств".
Скажите, а можно ли на основании сертификата выданного органом по сертификации (условно каким-то) выдать сертификат от своего имени.
объясню
до определенного момента когда к нам обращались с целью сертификации на продукцию (зап части к авто) которую мы не могли испытать (слабая база) - мы принимали заявку и делали испытания в более мощном органе по сертификации, получали протоколы испытания и выдавали уже сертификат от своего имени.
сейчас у нас нет эксперта в области и в принципе такой схемой пользоваться нельзя, но иногда обращения все же поступают - так можно ли указать в списке документов сертификата не только протоколы испытания, но и сам сертификат и выдать всетаки свой сертификат
вопрос тонкий - кто что думает.
Спасибо
Ключевым является тот факт, что у вас нет эксперта, который мог бы выдать сертификат, поэтому вы можете выступать только в роли посредников. Проводить сертификацию продукции, в данном случае автозапчастей, имеют право лишь те органы по сертификации, у который есть аккредитация в соответствующей области.
А кто знает как чисто посредники работают они же наверняка не оформляют Орган а на обычной ОООшке или как? подскажите кто знает - а то может и не плохая мысль.
В грузовой таможенной декларации, а также договоре купли-продажи должно быть указано, что данный двигатель является б/у. Соответственно, на такие автозапчасти получение сертификата не требуется.
согласно п24 о таможенном кодексе томож союза, таможенная декларация - документ, составленный по установленной форме, содержащий сведения о товарах, об избранной таможенной процедуре и иные сведения, необходимые для выпуска товаров , то есть выданные таможенным органом декларации , родтаерждают лишь таможеное оформление товара под соответствующий таможенный режим и его выпуск в обращение на территории РФ"
Планирую производство шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) для иномарок европейского производства. Продажи пока планируются на территории России и стран таможенного союза.
Какая требуется сертификация для подобных деталей? Входят ли в процедуру сертификации испытания детали, если да то какие? Какова ориентировочная стоимость сертификации этих деталей у вас?
В соответствии с приложением № 9 к российскому техническому регламенту "О безопасности колесных транспортных средств", шарниры равных угловых скоростей подлежат обязательной сертификации по схеме 3с (при выпуске серии) или по схеме 6с (при выпуске партии) с проведением испытаний. В ходе проверки должны обеспечиваться функционально требуемые максимальные углы в шарнирах, отсутствие остаточных деформаций и разрушений при воздействии максимальных крутящих моментов в элементах шарнирах.
Кроме того, при наличии сертификата на систему менеджмента качества, допускается вместо сертификации провести декларирование по схемам 3д или 5д.
Обращаем внимание на то, что сертификат и декларация действуют только в пределах нашей страны. Для выпуска в обращение ШРУС на территории Белоруссии, Казахстана или других стран, обязательно получать разрешительные документы об оценке соответствия требованиям национального законодательства этих государств.
Также напоминаем, что обязательная оценка соответствия автозапчастей не проводится в случае их постановки на сборочное производство.
Что касается стоимости сертификации, то все зависит от объема работ. Пришлите нам на почту подробное описание продукции, ТУ, коды ОКП/ТН ВЭД или заполните и наши менеджеры свяжутся с вами для обсуждения деталей.
Как мы уже писали, сертификация и декларирование соответствия не проводится в отношении компонентов, бывших в употреблении, что установлено в пункте 84 статьи 5 технического регламента на колесные транспортные средства.
В целом схема 6с используется при сертификации партии автозапчастей, приобретенной продавцами и не имеющей сертификата соответствия на систему менеджмента качества изготовителя (согласно описанию схем обязательной сертификации, приведенному в приложении № 19 к национальному техническому регламенту на колесные транспортные средства).
Приложением № 9 определен перечень компонентов транспортных средств, подлежащих прохождению обязательной оценки соответствия, с указанием схемы сертификации или декларирования. В отношении запасных частей заявитель вправе выбирать любую форму и схему из числа предусмотренных для конкретных компонентов этим приложением (установлено в пункте 85 статьи 5 главы III регламента). При этом в нем вовсе отсутствует схема 6с.
В соответствии с требованиями приложения №9 к техническому регламенту Российской Федерации "О безопасности колесных транспортных средств", узлы и детали рулевого управления транспортных средств, а также рули мотоциклетного типа подлежат обязательной сертификации перед их выпуском в обращение на территории нашей страны.
Что считать выпуском в обращение в данном случае? Факт выпуска товара таможенным органом или
купля-продажа и иные способы передачи запчастей на таможенной территории Таможенного союза, начиная с изготовителя или импортера конечному покупателю.
Сделка импортера с производителем за пределами таможенного союза не может подподать под регламенты ТС. В какой момент должна появиться соответствующая маркировка? Спасибо
В соответствии с определением, приведенном в Договоре о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года (Протокол о техническом регулировании в рамках Евразийского экономического союза), под «выпуском продукции в обращение» понимается поставка или ввоз продукции (в том числе отправка со склада изготовителя или отгрузка без складирования) с целью распространения на территории Союза в ходе коммерческой деятельности на безвозмездной или возмездной основе. Также необходимо отметить, что в соответствии с европейским подходом, выпуском в обращение считается не размещение продукции для конечного пользователя, а размещение продукции на рынке, а для продукции третьих стран, ввоз продукции.
В отношении компонентов колесных транспортных средств действует ТР ТС 018/2011. Перечень товаров, на которые требуется оформить сертификат или декларацию приведен в приложении № 10 к регламенту. Мы не занимаемся вопросами открытия производства, поэтому здесь, к сожалению, ничем помочь не можем.
Указанные запчасти попадают под действие ТР ТС 018/2011, для определения формы подтверждения соответствия необходима более полная информация, включая коды ТН ВЭД ТС. С перечнем компонентов транспортных средств, подлежащих сертификации/декларированию можно ознакомиться в приложении № 10 к регламенту.
Автозапчасти должны отвечать требованиям ТР ТС 018/2011. Перечень компонентов, на которые требуется оформлять сертификат или декларацию о соответствии приведен в приложении № 10 к регламенту.
Получить полную и точную информацию о получении сертификата на задние фары можно у наших специалистов. .
К сожалению, предоставленной вами информации мало для ответа. Необходим код ТН ВЭД и хоть какое-то описание.
Гусеничная техника - это тракторы? Если да, то определяющий техрегламент на них - ТР ТС 031/2012, который распространяется помимо колесных и гусеничных тракторов, на запчасти к ним, влияющие на безопасность. Такие запчасти перечислены в Приложении 1. Указанных вами деталей в этом списке нет.
Ознакомьтесь с колесных транспортных средств и их компонентов, таможенная декларация которых должна сопровождаться документами об оценке соответствия нормам ТР ТС 018/2011.
Планирую производство сальников и уплотнительных колец для иномарок европейского производства. Продажи пока планируются на территории России.
Какая требуется сертификация для подобных деталей? Входят ли в процедуру сертификации испытания детали, если да то какие? Благодарю, за ответ.
В нашей стране действуют единые требования безопасности, как и во всех странах-участницах Таможенного союза, закрепленные в ТР ТС 018/2011.
В приложении № 10 к регламенту указаны все компоненты колесных транспортных средств, которые подлежат прохождению обязательной оценки соответствия, а также имеются допустимые схемы сертификации/декларирования. Описание каждой из схем также дано в регламенте - приложение № 19.
Документы, необходимые для сертификации компонентов, включая протоколы испытаний, указаны в приложении № 12 (пункт 4).
Кроме того, более подробный перечень компонентов, подлежащих сертификации или декларированию в рамках требований ТР ТС 018/2011, приведен в перечне, принятом решением Коллегии Евразийской экономической комиссии № 77 от 14 июля 2015 года.
Ознакомьтесь с (утвержден решением Коллегии Евразийской экономической комиссии № 77 от 14 июля 2015 года) по кодам ТН ВЭД ЕАЭС (ТН ВЭД ТС), на которые требуется оформлять сертификат/декларацию о соответствии требованиям ТР ТС 018/2011.
К отпуску дооборудуем с соклубниками автомобили. Нужны 15 автомобильных разъемов. Китайские производители отпускают минимум 100 штук. Учитывая цену на Экзисте, выгоднее купить 100 в Китае.
Нужны ли документы и какие от поставщика? Код, полагаю,
8536 90 100
– – соединители и контактные элементы для проводов и кабелей:
Спасибо.
Если в перечне нет указанного компонента, значит он не попадает под действие ТР ТС 018/2011 и не подлежит обязательной оценке соответствия.
Вы отвечали на вопрос о цепях противоскольжения:
Здравствуйте, Дмитрий!
Нет, ТР ТС 018/2011 не предусмотрено обязательное подтверждение соответствия цепей противоскольжения.
А в Решении №77 п.97-требуется сертификат соответствия.
Или опять не прав? Помогите разобраться
Да, на разъемы с кодом ТН ВЭД ЕАЭС 8536 90 100 требуется получать сертификат или декларацию о соответствии.
В п.97 говорится про шипы противоскольжения, а не цепи.
Нет, ТР ТС 018/2011 не предусмотрено обязательное подтверждение соответствия цепей противоскольжения.
Какой код ТН ВЭД ТС (ЕАЭС) товара?
Подскажите пожалуйста, нужна ли обязательная сертификация или декларирование соответствия для кузовных деталей (капоты, крылья, двери) и несущих деталей (лонжероны, усилители) ?
Ознакомьтесь с по кодам ТН ВЭД ЕАЭС, на которые требуется оформлять документы об оценке соответствия.
Вся информация о том, какой документ необходим на запчасти и необходим ли вообще, представлена в , который принят решением Коллегии Евразийской экономической комиссии № 77 от 14 июля 2015 года.
Подскажите пожалуйста, нужна ли обязательная сертификация или декларирование соответствия для
запасных частей автокрана, именно для самой крановой установки не шасси.(гидроцилиндры,шестерни,металлоконструкции)
Вся информация о том, какой документ необходим на запчасти и необходим ли вообще, представлена в , который принят решением Коллегии Евразийской экономической комиссии № 77 от 14 июля 2015 года.
Подскажите, для бампера легкового автомобиля нужен сертификат или декларация?
Согласно ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных" подтверждение соответствия средств для компонентов транспортных средств происходит в форме регистрации декларации о соответствии, либо в форме получения сертификата соответствия по выбору заявителя.